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1020 碳素結構鋼

 1020碳(tan)結(jie)(jie)鋼  1020碳(tan)結(jie)(jie)鋼化學(xue)成分:  碳(tan)C:0.18~0.23%  硅Si:0.10~0.40%  錳Mn:0.30~0.60%  磷P:≤0.040%  硫S:≤0.050%  1020碳(tan)結(jie)(jie)鋼力學(xue)性能:  密度(du)ρ(kg/m3):約7850  抗拉強度(du)σb(MPa):≥410  屈服(fu)強度(du)σs(MPa):≥245  伸長率(lv)(lv)δ5(%):≥25  斷面收縮率(lv)(lv)ψ(%):≥55  布氏硬度(du)(HBS

 1020碳結鋼(gang)

  1020碳結鋼(gang)化學成分:

  碳C:0.18~0.23%

  硅Si:0.10~0.40%

  錳Mn:0.30~0.60%

  磷P:≤0.040%

  硫S:≤0.050%

  1020碳(tan)結鋼力學性能:

  密度ρ(kg/m3):約7850

  抗拉強度σb(MPa):≥410

  屈服強(qiang)度σs(MPa):≥245

  伸長率δ5(%):≥25

  斷面收縮率(lv)ψ(%):≥55

  布氏(shi)硬度(HBS10/3000)(未熱(re)處理(li)態):≦156

  試樣(yang)尺寸:試樣(yang)毛坯尺寸為(wei)25mm

  1020碳結鋼適用范(fan)圍:

  1020鋼適用于(yu)制(zhi)造(zao)汽車、拖拉機及一(yi)般機械制(zhi)造(zao)業(ye)中建造(zao)不太重(zhong)要(yao),表面硬(ying)度(du)要(yao)求高(gao)而心部(bu)要(yao)求不大(da)(da)的(de)中小型滲碳、碳氮共滲等(deng)零(ling)件(jian),如(ru)汽車上(shang)的(de)手剎蹄(ti)片、杠桿(gan)軸、變速箱速叉、傳動(dong)被動(dong)齒輪(lun)及拖拉機上(shang)凸(tu)輪(lun)軸、懸掛均衡器(qi)軸、均衡器(qi)內外襯套等(deng);在熱(re)軋(ya)或(huo)正(zheng)火狀態下用于(yu)制(zhi)造(zao)受力(li)不大(da)(da),而要(yao)求韌性(xing)高(gao)的(de)各種機械零(ling)件(jian);在重(zhong)、中型機械制(zhi)造(zao)業(ye)中,如(ru)鍛制(zhi)或(huo)壓制(zhi)的(de)拉桿(gan)、鉤環、杠桿(gan)、套筒、夾具等(deng)。

  1020碳結鋼(gang)熱處理(li)規范及(ji)臨界點溫度:

  冷壓(ya)毛胚軟化處(chu)理規范:軟化溫(wen)度(du)(du)700-720℃,保溫(wen)8-15h,以50-100℃/h的冷速,降(jiang)至(zhi)≤550-600℃,出爐(lu)空冷。處(chu)理前(qian)硬(ying)度(du)(du)≤156HBS,處(chu)理后硬(ying)度(du)(du)≤145HBS。

  正(zheng)火規(gui)范:正(zheng)火溫度(du)870-920℃,出爐空冷(leng)。

  退(tui)火規范:退(tui)火溫度約860℃,隨爐冷卻。

  淬火規(gui)范:淬火溫度(910±10)℃,在NaC1為10%的鹽水中冷卻。

  臨(lin)界點溫度(du):Ac1=720-845℃,Ar1=815-730℃